随着全球对可持续发展和环境保护的关注日益加深，电动汽车（EVs）作为减少温室气体排放和改善空气质量的重要途径，在2023年的国际流行趋势中占据了核心位置。然而，转向全电动化时代需要解决多方面的问题，如技术成熟度、成本效益、基础设施建设以及政策支持等。

首先，从技术角度来看，随着时间的推移，电池技术已经取得了显著进步。目前市场上销售的许多EV都配备有高容量、高能量密度的锂离子电池，这意味着它们可以覆盖更长距离，同时充放电速度也得到了提高。这对于消费者来说，无疑是一个巨大的优势，因为他们不再担心续航问题。但是，还存在一些挑战，比如冷冻天气下车辆性能如何，以及如何确保充满安全性等。

其次，对于价格敏感性的消费者而言，成本也是一个关键因素。虽然新能源汽车投资回报率越来越高，但相较于传统燃油车，其初期购置费用仍然略高。不过，一旦考虑到长远节省燃料成本、政府补贴以及可能获得的地面停车优惠，这些初期开支很快就可以得到弥补。此外，由于内燃机车辆将逐渐退出市场，而零部件供应商和维修服务商也在逐步过渡到新的技术标准，因此未来购买一台传统汽油车可能会变得更加昂贵。

第三个问题是基础设施建设。在2023年之前，不同国家和地区对于公共充电站数量及分布情况各不相同。而为了促进EV普及，加速整体产业链发展，是非必要但非常重要的一项任务。因此，政府机构必须继续投入资源以扩大充电网络，并鼓励私营部门合作，以确保所有居民都能够接近至少一个充电点。

最后，没有可靠且经济合理的手段进行广泛推广与应用，就没有足够的人群接受新科技产品。政策制定者的角色至关重要，他们通过提供税收优惠、减免购置费用的方式来激励公众使用这些绿色交通工具。此外，还有一些城市开始实行禁止或限制内部 combustion engine vehicles进入市中心区域，以强迫人们选择更环保的出行方式。

综上所述，从技术创新到经济效益，再到基础设施完善与政策支持，都为我们预见了一种可能性，即在2023年后，不仅仅是富裕国家，而且更多国家都会迎来了一个全面转型时期，其中自动驾驶系统将进一步被集成，使得未来城市交通更加智能化、高效化。如果这场变革能够顺利进行，那么我们的未来必将变得更加清洁，更健康，也许最终，我们还能期待看到“空气污染”这个词汇从我们的生活中消失掉。这无疑是一场世界范围内的大规模实验，它要求每个人都要积极参与并承担责任。而对于那些希望实现这一目标的人们来说，可以说这是个令人兴奋又具有挑战性的时代。